बिल्ड लॉग मार्च 2025

March 31st, 2025

• FreeCAD के लिए AI मैक्रो पर काम किया, जो CAD ऑब्जेक्ट्स के पायथन कोड बनाने के लिए Ollama LLM का उपयोग करता है. https://spacecruft.org/deepcrayon/FreeCADLLM

March 28th, 2025

• डेनवर एयर रूट ट्रैफ़िक कंट्रोल सेंटर का एक शानदार दौरा किया. https://en.wikipedia.org/wiki/Denver_Air_Route_Traffic_Control_Center

March 27th, 2025

5 hours, 203.5 total

• पिछले दो दिनों से मौसम अच्छा रहा है. इससे खलिहान में काम करना बहुत ज़्यादा सुखद हो गया है, क्योंकि जब से मैंने इस परियोजना को शुरू किया है, तब से यह हमेशा ठंड और 30 मील प्रति घंटे की हवाओं के नीचे रहा है...

• क्रिस्टीना और ब्रैंडन फॉस्डिक द्वारा एक नया वीडियो है, जहां वे सभी आवश्यक ड्रिलिंग पर चर्चा करते हैं। यह मेरे लिए बहुत मददगार है। उन्होंने उसी समय शुरू किया जब मैंने किया था, लेकिन वे पहले से ही मेरे आगे हैं। https://www.youtube.com/watch?v=O8HXPRFUWIs

• SD75H2-11 से जोड़ने वाले भागों को A6 के लिए ड्रिल किया जाना चाहिए. दुर्भाग्य से, ज़ेनथ के निर्माण मानक दस्तावेज़ में इसके लिए आकार निर्दिष्ट नहीं किया गया है. इसमें A4 और A5 के लिए यह है, लेकिन दस्तावेज़ में कहीं भी "A6" नहीं दिखाई देता है.

• ज़ेनथ से A6 रिवेट्स के बारे में एक और त्वरित उत्तर मिला: "A6 3/16 या नंबर 12 ड्रिल बिट है।"

• उन्होंने यह भी उल्लेख किया: "मुझे पता है कि विंग पर पिछली पसलियों को नंबर 40 से 20 तक खोलना होगा।"

• 3/16" बिट निश्चित रूप से बहुत छोटा है।

• 4.8mm बिट का प्रयास किया, जो नंबर 12 बिट के करीब है, लेकिन यह भी बहुत छोटा था।

• A6 कीलक माना जाता है कि 3/16" (4.7625 मिमी) हैं, लेकिन वे वास्तव में थोड़े बड़े हैं। सिर कम से कम 4.83 मिमी तक जाता है। इसके अलावा वे पूरी तरह से गोल नहीं हैं। उन पर एक निर्माण "सीम" है जो उन्हें थोड़ा बड़ा बनाता है।

• मैं शीर्ष से छेद नहीं ड्रिल कर सका क्योंकि अन्य भाग, जो बोल्ट पर हैं, अब रास्ते में हैं। इसलिए मुझे इसे पलटना पड़ा, लेकिन भाग बहुत दूर चिपके हुए थे, इसलिए 4 "x 4" लकड़ी के ब्लॉक जो मैं इस्तेमाल कर रहा था वे पर्याप्त बड़े नहीं थे। मैंने उनके नीचे स्टैक करने के लिए कुछ और 4 "x 4" लकड़ी के ब्लॉक काट दिए, जिससे लगभग 8 "क्लियरेंस मिला। यह काम किया।

• प्रत्येक रात को समय व्यतीत वीडियो बनाने के लिए स्क्रिप्ट साइड शॉट वीडियो के लिए सही तरीके से काम करना बंद कर देती है. शीर्ष पर से ओवरव्यू वीडियो ठीक है. जो रुक गया है वह एक ही छवि पर विफल हो रहा है, जो कि शून्य बाइट है, और उस बिंदु पर ffmpeg को विफल कर रहा है. मैं 0 बाइट फ़ाइलों को हटाने के लिए एक परीक्षण जोड़ूंगा.

March 26th, 2025

6 hours, 198.5 total

• SD75H2-11 को संलग्न करने के लिए कई छेदों को ड्रिल करने की आवश्यकता है। SD75H2-11 ठीक है, लेकिन इसके साथ संलग्न सभी भागों में बोल्ट और A6 रिवेट के लिए गलत छेद आकार है।

• मैकमास्टर-कार्र से टॉर्क टूल टेस्टर प्राप्त किया. मैकमास्टर-कार्र का भाग संख्या 4457A41. प्रोटो इंडस्ट्रियल द्वारा निर्मित, मॉडल J6470. निर्माता की वेबसाइट: https://www.protoindustrial.com/product/j6470/proto-electronic-torque-testers

• एक लाइमन टॉर्क रिंच का इस्तेमाल किया। निर्माता की वेबसाइट: https://www.lymanproducts.com/torque-wrench

• लीमैन टॉर्क रिंच के टॉर्क टूल टेस्टर के परिणाम, इंच-पाउंड में:

उपकरण	परिणाम
10	9.113
15	12.46
20	18.16
25	22.60
30	28.80
35	34.64
40	38.49
45	42.86
50	48.73

• (Re-)Add Tools page to this documentation with lots of photos.

• Update DSLR photos on https://media.aircraft.moe/.

March 25th, 2025

2 hours, 192.5 total

• उन उपकरणों को व्यवस्थित और गोल करें जो दशकों से हर जगह बिखरे हुए हैं...

• मैकमास्टर-कैर से ऑर्डर किए गए टॉर्क टूल टेस्टर।

• कुछ चीज़ों को समझने में बहुत लंबा समय लगा, जिसे कुछ सेकंड में समझा जाना चाहिए था, जैसे कि AN3 बोल्ट के लिए उचित टॉर्क।

  मैंने ज़ेनथ और दो अन्य बिल्डरों से पूछा कि वे किस टॉर्क का उपयोग करते हैं और तीन अलग-अलग उत्तर प्राप्त किए।

  इंस्टॉलेशन पार्ट्स लिस्ट (IPL) में, जो ज़ेनथ के असेंबली निर्देश हैं, AN3-5A बोल्ट के लिए SD75-HS-02 का चरण 6, पढ़ता है:

  "टॉर्क स्पेसिफ़िकेशन: ज़ेनएयर लाइट एयरप्लेन, पेज CS#405 के लिए निर्माण मानक (CS) देखें. अधिक जानकारी के लिए AC43.13-1B स्वीकार्य विधियां, तकनीक और प्रथाएं - विमान निरीक्षण और मरम्मत अनुच्छेद 7-40 भी देखें".

  निर्माण मानक (सीएस) दस्तावेज़ जो सुपर ड्यूटी डाउनलोड पैकेज के साथ आता है, संग्रह में 00 परिचय/DS.pdf पर स्थित है. इस पीडीएफ का शीर्षक "ZODIAC CH 601 XL" है, दिनांक 2006.

  पीडीएफ में, CS #405 का शीर्षक "BOLTS" है, लेकिन इसमें टॉर्क की जानकारी नहीं है. टॉर्क की जानकारी CS #407 में है, लेकिन इसमें सिर्फ़ थ्रेड्स की सूची है, AN बोल्ट की नहीं.

  CS #405 पर वापस जा रहे हैं, नीचे दी गई तालिका दिखाती है कि AN-3 3/16".

  CS #405 में, शीर्ष तालिका दिखाती है कि 3/16" बोल्ट में प्रति इंच 10-32 थ्रेड हैं.

  फिर उस 10-32 थ्रेड्स प्रति इंच को CS #407 में "AN365" के तहत 20-25 इंच-पाउंड के रूप में संदर्भित किया जा सकता है. (टेबल में "इंच/पाउंड" कहा गया है, लेकिन "/" नहीं होना चाहिए।)

  मैंने टॉर्क सेटिंग की पुष्टि करने के लिए ज़ेनथ को लिखा, और जल्दी ही मुझे यह जवाब मिला:

  "AN3 बोल्ट को 2-25 इंच-पाउंड तक टॉर्क किया जाता है. आप ज़ेनथ की निर्माण मानक पुस्तक भी देख सकते हैं. https://zenithair.net/wp-content/uploads/2023/05/701-construction-manual-intro-18pages.pdf".

  मुझे लगता है कि उनका मतलब "20-25 इंच-पाउंड" था, न कि "2-25 इंच-पाउंड"।

  उन्होंने जो PDF लिंक किया है, वह एक और निर्माण मैनुअल है, जिसका शीर्षक "701 निर्माण मैनुअल-2014" है, जो 2014 से है। यह दस्तावेज़ 18 पृष्ठों का है, जबकि सुपर ड्यूटी संग्रह के साथ आया दस्तावेज़ 41 पृष्ठों का है।

  जिस लिंक में उन्होंने चेक करने के लिए सुझाया है, उसमें पीडीएफ में लिखा है:

  "बोल्ट टॉर्क: एएन-3 से -8 बोल्ट पर एएन 365 नट्स के लिए टेबल, सूखी (तेल से नहीं) थ्रेड - एसी43.13-1बी के अध्याय 7 सेक्शन 3 देखें"।

  इसलिए उस दस्तावेज़ में टॉर्क के बारे में कुछ भी नहीं है, लेकिन 1998 से FAA द्वारा इस 646 पेज दस्तावेज़ को संदर्भित करता है: https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_43.13-1B_w-chg1.pdf

  दस्तावेज़ का अध्याय 7 खंड 3 "बोल्ट" शीर्षक से है और इसमें तालिका 7-1: "अनुशंसित टोक़ मान (इंच-पाउंड)" है।

  ज़ेनथ द्वारा भेजे गए पीडीएफ़ लिंक में कहा गया है कि "AN 365 नट्स" के लिए टेबल देखें.

  लेकिन FAA के टेबल 7-1 में, "AN 365" सूचीबद्ध नहीं है।

  इसमें AN310 के लिए "20-25" इंच-पाउंड पर "10-32" थ्रेड्स और AN320 के लिए "12-15" सूचीबद्ध हैं.

  मैंने दो अन्य सुपर ड्यूटी बिल्डरों से पूछा कि उन्होंने क्या इस्तेमाल किया, और एक ने कहा "15-20" और दूसरे ने कहा "28" इंच-पाउंड।

  दस्तावेज़ों के सभी क्रॉस संदर्भों के बदले में, आईपीएल को केवल उचित टोक़ सूचीबद्ध करना चाहिए.

  मैं 20-25 इंच-पाउंड का उपयोग करूंगा.

March 24th, 2025

1 hour, 190.5 total

• रॉबर्ट हेलर के महान डॉक्स और उनके निर्माण की तस्वीरें पढ़ें: https://www.myeabuild.com/all-the-latest-news/

• मेरे फ़ोर्क का परीक्षण करने वाले मेकरप्लेन उपयोगकर्ता के साथ पत्राचार करें.

March 22nd, 2025

3.5 hours, 189.5 total

• रिविटिंग पर वापस!

• बहुत सारे क्लेकोस भी।

• इस दस्तावेज़ में एर्रेटा पेज जोड़ा गया.

• छिद्रित अंडरसाइज़्ड होल, एरटा देखें.

• बोल्ट के लिए उचित टोक़ की जाँच करने की आवश्यकता है.

• कंप्यूटर मॉनिटर को वर्कबेंच से जुड़ी स्विंग आर्म पर सेट करें.

March 21st, 2025

• मेकरप्लेन को काम करने के लिए बहुत सारे काम। PyQt6 में अपडेट।

• https://spacecruft.org/aviation/pyEfis

• https://spacecruft.org/aviation/pyAvTools

• https://spacecruft.org/aviation/pyAvMap

• https://spacecruft.org/aviation/FIX-Gateway

• PyQt5 ऐप को PyQt6 में माइग्रेट करने के लिए एक क्रफ़्ट स्क्रिप्ट लिखी: https://spacecruft.org/spacecruft/pyqt5topyqt6

• मेरा कोड सर्वर अभी दुनिया के हर एआई बॉट द्वारा पीटा जा रहा है।

March 20th, 2025

• कुछ समय पहले मेकरप्लेन से "ओपन सोर्स एविएशन" एवियोनिक्स पार्ट्स प्राप्त किए। https://makerplane.org/ https://github.com/makerplane/

• MakerPlane pyEfis और अन्य सहायक कोड Riverbank Computing से PyQt का उपयोग करते हैं. PyQt का निर्माण Raspberry Pi पर करना मुश्किल है. मैंने MakerPlane के फ़ोरम में एक पोस्ट लिखी जिसमें मुद्दों को समझाया गया है. https://www.makerplane.org/forum/viewtopic.php?t=453

• मैंने अपने फ़ोर्क में PyQt6 का उपयोग करने के लिए मेकरप्लेन के pyEfis को अपडेट किया: https://spacecruft.org/aviation/pyEfis

• मुझे मेकरप्लेन एलसीडी डिस्प्ले पाई के साथ काम करते हुए मिला और मेरा PyQt6 pyEfis कांटा चल रहा था।

March 17th, 2025

4.75 hours, 186 total

• साफ़ किया गया, स्टिकर हटाया गया, डेबूर रिप्लेसमेंट पार्ट्स। 5 मार्च से पार्ट्स के रिप्लेसमेंट।

• नया लाइट, पावर स्ट्रिप्स, बिन पैनल, वायर शेल्फ़िंग सेट अप करें.

• स्टील के फिक्स्चर पर बहुत सारे काले गंक को साफ़ किया।

March 16th, 2025

• एक नया एप्लिकेशन लिखा, atc2txt, स्वचालित भाषण मान्यता और ATC (एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल) स्ट्रीम के ट्रांसक्रिप्शन के लिए एक पायथन प्रोग्राम। https://atc2txt.org

• हॉकी देखी, क्या यह गिना जाता है?

March 13th, 2025

• बेहतर मशीन ट्रांसलेशन इंजन के साथ पुनः अनुवादित साइट. अब इन भाषाओं में: ar bn de en es fr hi id it ja ko pl pt ru tr zh.

• ट्रांसपोलिब्रे पर काम करने में बहुत समय बिताया, अब PyPI पर भी: https://pypi.org/project/transpolibre/

March 11th, 2025

• ज़ेनथ से रिप्लेसमेंट पार्ट्स प्राप्त किए।

8 मार्च, 2025

2.5 घंटे, 181.25 कुल

• कुछ मैकमास्टर-कैर पार्ट्स प्राप्त किए।

• transpolibre के साथ साइट को स्पेनिश में फिर से अनुवाद करें।

• मशीन 40+ भाषाओं में साइट का अनुवाद करती है।

7 मार्च, 2025

• ठंड, बर्फ़ीली, और मैं पुर्जों का इंतज़ार कर रहा हूँ, इसलिए मैं अंदर रहता हूँ.

• मैंने इस साइट और कहीं और के लिए प्राकृतिक भाषा अनुवाद को बेहतर तरीके से स्वचालित करने के लिए एक आवेदन लिखा: https://transpolibre.org

6 मार्च, 2025

5.25 घंटे, 178.75 कुल

• अनलोड करें और यूलाइन से खलिहान में विभिन्न चीजें सेट करें, जैसे कि बिन, फ़्लोर मैट आदि को व्यवस्थित करना।

• फोरम पर सुपर ड्यूटी के बारे में खोजें।

• CH750 AFM मिला। लेखक से संपर्क किया कि क्या उसने इसे लिखा या कहीं से मिला।

• कुछ 3rd पार्टी जेनिथ घटक आपूर्तिकर्ताओं को जोड़ें; भागों पृष्ठ को पुनर्स्थापित करें।

• अन्य जेनिथ बिल्डर्स पेज जोड़ें।

• फ़ोरम पेज जोड़ें.

• इन दस्तावेज़ों को Apache 2.0 और Creative Commons CC by SA 4.0 International दोनों के तहत लाइसेंस दें.

• Makefile बिल्ड विकल्प और स्रोत कोड दस्तावेज़ीकरण अपडेट करें।

• स्पेनिश (es) https://aircraft.moe/es/ में मशीन ट्रांसलेशन जोड़ें.

• साइट में भाषाएँ पृष्ठ जोड़ें.

5 मार्च, 2025

1 घंटा, 173.5 कुल

• वर्कबेंच को घर से लेकर बर्न तक ले जाएं.

• 3/16" ड्रिल बिट्स प्राप्त करें.

• इन भागों को प्रत्येक में दो 3/16" छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है: SD75H2-5, SD75H2-6, SD75H2-7, SD75H2-8.

• मैंने मिल्वौकी ड्रिल बिट्स के साथ ज़ेनथ टूल किट से वायवीय ड्रिल का इस्तेमाल किया। इससे भागों को नुकसान हुआ क्योंकि यह छेद के चारों ओर एल्यूमीनियम को "फाड़" देता है और साफ़ छेद नहीं बनाता है। मैंने छह छेदों के लिए इस ड्रिल का इस्तेमाल किया। मुझे यकीन नहीं है कि यह वायवीय ड्रिल का उच्च RPM (4000) था या इस समस्या का कारण क्या था।

• मैंने दो छेदों के लिए एक बैटरी मिल्वौकी ड्रिल का इस्तेमाल किया। यह साफ़-साफ़ ड्रिल किया गया और कोई समस्या नहीं थी।

• मैंने (फिर से) भागों को SD75H2-5, SD75H2-6, SD75H2-7, SD75H2-8 के रूप में तीन को फिर से ऑर्डर किया, क्योंकि उनमें से चार में से तीन को वायवीय ड्रिल का उपयोग करके क्षतिग्रस्त किया गया था। हम्म।

4 मार्च, 2025

0.5 घंटे, 172.5 कुल।

• पॉलिश करने के लिए एयरक्राफ़्ट स्प्रूस से ऑर्डर कंपाउंडिंग पैड और कपड़े।

3 मार्च, 2025

1 घंटा, 172 कुल.

• अन्य छवियों की समीक्षा करने से ऐसा नहीं लगता कि SD75H2-11 को किनारों पर छेद की आवश्यकता है, इसलिए यह ठीक लगता है।

• SD75H2-8 होल साइज़ के बारे में ज़ेनथ को ईमेल किया।

• ज़ेनथ ने 30 मिनट से भी कम समय में जवाब दिया। :) "हां, 2-8 को बोल्ट के लिए 3/16 छेद के आकार में ड्रिल किया जाना चाहिए। डबलर्स में बोल्ट को स्वीकार करने के लिए इसे ड्रिल करना कोई समस्या नहीं है। अपडेट के लिए धन्यवाद और मैं भागों को अपडेट करने के लिए उत्पादन के साथ जाँच करूँगा। "

• होम डिपो में शिकार और इकट्ठा करना. नया एयर कंप्रेसर और अन्य बिट्स मिला.

• एयर कंप्रेसर सेट अप करें।

2 मार्च, 2025

5.75 घंटे, 170.75 कुल।

• कुछ स्टिकर को भागों से हटा दें। यह आसान लगता है, लेकिन यह समय की वास्तविक बर्बादी है क्योंकि स्टिकर "नियमित" स्टिकर हैं जो कार्डबोर्ड शिपिंग बॉक्स के लिए हैं। वे "नो स्टिक", "नो रेसिड्यू" टाइप स्टिकर का उपयोग नहीं करते हैं जो आमतौर पर फैक्ट्री प्रोडक्शन में उपयोग किए जाते हैं। इसलिए प्रत्येक स्टिकर को 60 सेकंड या उससे अधिक समय के लिए एक चिपकने वाला पदार्थ हटाने वाले में भिगोना होगा, फिर छीलना होगा, फिर चिपकने वाला पदार्थ हटाने वाला रसायन साफ़ करना होगा। मैं इसके लिए विंडेक्स का उपयोग कर रहा हूँ। चिपकने वाला पदार्थ हटाने वाला रैपिड रिमूवर है। यदि एक उचित स्टिकर चिपकने वाला उपयोग किया गया था, तो इसमें दो सेकंड लगेंगे।

• Deburr SD75H3-6. यह ज़ेनथ द्वारा अनुशंसित के रूप में, थोड़ा ओवरसाइड ड्रिल बिट के साथ मैन्युअल रूप से किया जाता है. यह आपकी उंगलियों में पेंसिल को घुमाने की तरह है, लेकिन एक हज़ार+ बार. यह बहुत RSI प्रेरित करता है. यह बहुत अच्छा होगा अगर ज़ेनथ का CNC इनको साफ़ करने के लिए एक डीबुरिंग या रीमेर बिट के साथ प्रत्येक छेद को हिट करता है. इसमें अधिक CNC समय लगेगा, लेकिन बिल्डरों को बहुत अधिक थकाऊ, मूर्खतापूर्ण काम से बचाएगा.

• हां, एक बड़े हिस्से को खत्म करना और कुछ स्टिकर को हटाना एक घंटा लगा...

• अधिक भागों से डिबूर और स्टिकर निकालें।

• क्लेको विभिन्न भागों को एक साथ।

• मुझे लगता है कि कुछ हिस्सों में गलत आकार के छेद हैं। बड़ा होना चाहिए। ज़ेनथ के साथ जाँच करेगा।

• मुझे लगता है कि एक भाग है जिसमें छेद गायब हैं। छेद ड्राइंग में हैं, लेकिन भाग पर नहीं।

• https://media.aircraft.moe/ साइट के लिए अधिक स्वचालित करने के लिए स्क्रिप्ट लिखी.

• असेंबली और लॉग पेज को अपने स्वयं के पेज में तोड़ें ताकि वे बहुत लंबे न हों (उदाहरण के लिए, एक ही पेज पर बहुत सारी तस्वीरें)।